随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润的较大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天较多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或**过要求的长度。 现用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。
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预应力钢绞线穿束机用途及特点:
钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率显着,预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,大大减轻劳动强度,提高生产效率。
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在说明和清单表中我们经常看到,有15-7Φ5、12-7Φ5、9-7Φ5等型号规格的预应力钢绞线。以15-7Φ5为例,5表示单根直径5.0毫米的钢丝,7Φ5表示7条这种钢丝组成一根钢绞线,而15表示每股钢绞线的直径为15毫米,总的含义就是“一束由直径15毫米的7丝(每根总直径约15.24毫米,尺寸偏差+0.40 -0.20;每丝直径约为5.0毫米)钢绞线组成的钢筋”。
由于波纹管的伸展要求较大的容积变化,因此它的响应速度低于波登管。
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用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。
预应力筋与外护套间设防腐油脂层,张拉摩擦损失小,使用期预应力筋可补张拉。
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抗疲劳性能好。无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移,使用阶段应力幅度小,无疲劳问题。
预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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