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10号航空液压油的安全管理
液压油是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质,同时具有润滑、冷却和防锈作用,今天小编介绍一下10号航空液压油的安全管理:
1、液压油置放严禁靠近火源,不可强力冲击储油容器。
2、液压油不可食用、饮用、混用,盛置于容易混淆的容器内如饮料瓶等,必须标注明确,合理存放。
3、进入工作现场,注意穿软质防滑鞋、防油工作服和防油手套。
4、尽量避免身体直接接触油液,切勿长时间在油污染环境逗留。
5、处于高压运行中的液压油发生喷射性泄漏具有危险性,如造成中毒、窒息、击伤及液压油耗损快,因此,应加强设备定检和点检,不能在系统运行时进行维护。
6、液压油在使用时应严格遵守相关设备操作规程。
7、10号航空液压油对工作环境造成的污染必须及时清理.污染面如危及他人,须悬置提醒标识,如"小心滑倒".污染物不可乱倒乱扔。

如何可以在不降低工作效率和机械运用寿命的前提下省出大笔油钱，相信这是广大机主朋友们较关心的问题了。
液压油的质量(物理、化学性能)的优劣，尤其是力学性能对液压系统工作的影响很大。

如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差，这点在实际使用当中是要予以重视的。

10号航空液压油首先是对热稳定性、氧化安定性和水解安定性提出更严格的要求。
10号地面航空液压油使用温度
散热器散热性能不良的主要形式有:外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油散热器内部管道阻塞。对于10号航空液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，油温为45°左右压差在0.12mpa以下属于正常情况，如果**0.12mpa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。
其他原因一般机器是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速，还有一个溢流装置，一般10号航空液压油的油温高，检查这几个地方都可以解决。
注意事项
在10号航空液压油油温和水温同时过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，如果先降水温的话，会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，使曲轴轴承的负荷加大。同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。
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